MONACO - Safe Bulkers, Inc. (NYSE:SB), acteur majeur dans le secteur du transport maritime de vrac sec, a annoncé la vente de son plus ancien navire, le MV Maritsa. Ce navire de classe Panamax, construit en 2005 au Japon, a été vendu pour un prix brut de 12,2 millions de dollars. La société prévoit de livrer le navire entre avril et mai 2024.
Loukas Barmparis, président de Safe Bulkers, a indiqué que cette vente s'inscrit dans la stratégie de modernisation de la flotte de l'entreprise. L'entreprise vise à améliorer les performances environnementales et à maintenir sa compétitivité dans un contexte de durcissement des normes réglementaires. La transaction concernant le MV Maritsa s'inscrit dans le cadre de cette stratégie plus large visant à remplacer progressivement les vieux navires par des modèles plus récents et plus respectueux de l'environnement.
La vente du MV Maritsa contribuera aux efforts de l'entreprise pour rajeunir sa flotte, qui comprend actuellement 48 navires, dont 10 Panamax, 12 Kamsarmax, 18 Post-Panamax et 8 Capesize. La capacité de transport de la flotte s'élève à environ 4,8 millions de tonnes de port en lourd (tpl), l'âge moyen des navires étant de 9,9 ans. La flotte de la compagnie comprend notamment 12 navires écologiques construits après 2014 et neuf navires IMO GHG Phase 3 - NOx Tier III construits à partir de 2022.
Renforçant encore son engagement en matière de durabilité et de conformité réglementaire, Safe Bulkers dispose d'un carnet de commandes de sept navires neufs de classe Kamsarmax IMO GHG Phase 3 - NOx Tier III. Deux de ces navires sont conçus pour fonctionner au méthanol, avec des livraisons échelonnées entre 2024 et 2027.
Cette annonce intervient alors que le secteur du transport maritime est confronté à divers défis, notamment la fluctuation de la demande de navires à cargaison sèche, l'évolution des prix des carburants et les incertitudes géopolitiques. La stratégie proactive de gestion de la flotte de Safe Bulkers est une réponse à ces conditions de marché et aux changements réglementaires.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.