La valeur de l'action de Spirit Airlines (SAVE) a baissé de 18,5% au début des heures de cotation mercredi à New York après qu'un juge fédéral a interrompu le projet d'achat de JetBlue (JBLU) d'une valeur de 3,8 milliards de dollars. Cette décision a soulevé des doutes quant à la possibilité d'autres fusions dans le secteur du transport aérien.
La décision du juge fédéral concernant le droit de la concurrence ajoute aux difficultés rencontrées par SAVE, ce qui réduit les chances de réussite des fusions. Les actions ont chuté de 61 % mardi après le verdict du tribunal, reflétant l'effet substantiel sur l'orientation stratégique de Spirit Airlines et la probabilité de fusions dans le secteur.
Les actions de JetBlue ont terminé en hausse de 4,9 %, mais ont chuté de 1,2 % mercredi.
La décision juridique d'empêcher JetBlue d'acquérir Spirit Airlines est considérée comme bénéfique pour JetBlue, car elle permet d'éviter une transaction très coûteuse. Les problèmes financiers de Spirit et les efforts déployés pour lever des fonds indiquent une concentration sur le maintien des opérations, un redressement financier immédiat étant improbable, comme l'affirment les analystes du marché.
Cette évolution négative pour le secteur suscite des spéculations sur la fusion potentielle entre Alaska Airlines et Hawaiian Airlines. Les analystes du marché sont sceptiques quant à l'intérêt éventuel de Frontier Airlines (ULCC) pour Spirit et doutent que d'autres compagnies aériennes envisagent d'acquérir Spirit.
Suite à la décision du tribunal, les analystes de Susquehanna ont dégradé la note de SAVE de Neutre à Négative.
"Étant donné qu'un juge d'un tribunal de district des États-Unis a interrompu la transaction entre JBLU et SAVE, et compte tenu de la faible probabilité que JetBlue restructure l'accord, les difficultés inhérentes à SAVE deviennent plus prononcées. Toute nouvelle partie intéressée doit maintenant tenir compte de l'examen réglementaire prolongé et exigeant ainsi que de l'environnement opérationnel difficile pour les compagnies aériennes américaines qui pourrait se prolonger jusqu'en 2024", ont déclaré les analystes.
Les analystes de Bank of America et de Seaport Global Securities ont également revu à la baisse leurs évaluations de l'action.
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