Air New Zealand (NZX : AIR) a déclaré un bénéfice net après impôt de 129 millions de dollars néo-zélandais pour le premier semestre 2024, avec un bénéfice avant impôt de 185 millions de dollars néo-zélandais. Malgré les défis opérationnels, notamment l'augmentation des coûts de maintenance des jets A321neo, la compagnie a annoncé un dividende intérimaire de 0,02 NZ$ par action. La compagnie aérienne prévoit un second semestre plus calme, avec des prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année comprises entre 200 et 240 millions de dollars néo-zélandais. La forte croissance du réseau international a contribué à un revenu d'exploitation robuste de 3,5 milliards de dollars néo-zélandais, les revenus des passagers et du fret ayant apporté des contributions significatives. L'augmentation des coûts de la main-d'œuvre et les pressions concurrentielles ont été notées, ainsi qu'une forte position de liquidité.
Principaux enseignements
- Air New Zealand a enregistré un bénéfice net après impôt de 129 millions de dollars néo-zélandais et un bénéfice avant impôt de 185 millions de dollars néo-zélandais pour le premier semestre 2024.
- Un dividende intérimaire de 0,02 $NZ par action a été déclaré dans un contexte de défis opérationnels.
- La compagnie aérienne s'attend à une baisse des performances au second semestre, prévoyant un bénéfice avant impôts compris entre 200 et 240 millions de dollars néo-zélandais.
- Les recettes d'exploitation ont atteint 3,5 milliards de dollars néo-zélandais, grâce à la croissance du réseau international, et les recettes des passagers se sont élevées à 3,1 milliards de dollars néo-zélandais.
- Les coûts salariaux ont augmenté de 17 %, mais la compagnie aérienne conserve de fortes liquidités et un bilan solide.
Perspectives de l'entreprise
- Air New Zealand prévoit une évolution difficile des bénéfices au cours des six prochains mois, en particulier sur le marché nord-américain.
- La compagnie se concentre sur le maintien de la rentabilité au niveau national et dans les régions de Tasman et des îles du Pacifique (PI).
- Les perspectives financières comprennent la gestion du portefeuille de couverture de carburant, l'ajustement des dépenses d'investissement et la concentration sur les mesures de gestion du capital et la notation de crédit.
Faits marquants baissiers
- L'augmentation des besoins de maintenance pour les jets A321neo a entraîné une hausse des coûts et des perturbations opérationnelles.
- Les pressions concurrentielles et les conditions économiques actuelles devraient avoir un impact négatif sur les performances.
- Les coûts de main-d'œuvre ont augmenté de manière significative et les gains de productivité doivent encore être réalisés.
Faits saillants positifs
- Les revenus du fret restent élevés et contribuent aux revenus globaux.
- La compagnie aérienne enregistre de bonnes performances sur les segments domestique et Tasman/PI.
- Air New Zealand est optimiste quant à ses perspectives d'avenir et espère améliorer sa rentabilité grâce à l'introduction d'avions plus performants.
Manquements
- La compagnie aérienne a constaté des retards dans la réception des nouveaux avions 787.
- L'évolution des bénéfices devrait être difficile, avec une prévision de bénéfices modestes pour le second semestre de l'année.
Points forts des questions-réponses
- Le PDG a mis l'accent sur l'expérience des clients et du personnel, ce qui pourrait avoir un impact sur les économies de coûts.
- Les discussions avec le ministre du Commerce concernant la réglementation des aéroports se poursuivent.
- Les tarifs aériens ont augmenté, avec une hausse de 25 à 30 % sur les liaisons internationales court-courriers et le maintien de prix plus élevés sur les liaisons long-courriers.
Les résultats intermédiaires d'Air New Zealand témoignent de sa résilience face aux défis opérationnels. L'accent mis par la compagnie sur de solides performances domestiques et régionales, ainsi que sur une gestion proactive des crédits à l'étranger et des vents contraires liés à la maintenance, la placent en position de rentabilité potentielle en 2025. La compagnie reste déterminée à améliorer l'expérience des clients et du personnel, en équilibrant la gestion des coûts et la qualité du service. Avec une approche conservatrice de la gestion des crédits COVID et une anticipation des coûts liés à la maintenance, Air New Zealand navigue dans les complexités du marché aérien actuel tout en restant optimiste pour l'avenir.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.