Plusieurs vols ont été annulés mercredi au départ d'Orly, notamment chez Royal Air Maroc et Easyjet, du fait d'une grève, qui se poursuivira jeudi, des salariés de Servisair (groupe Derichebourg) chargés des enregistrements et du fret pour plusieurs compagnies.
La compagnie Easyjet a été la plus touchée, ses vols à destination de Nice, Rome ou Toulouse, notamment, ont été annulés mais des solutions de rechange ont pu être proposées aux voyageurs.
Royal Air Maroc a été également concernée avec plusieurs retards alors qu'Air Caraïbes a redirigé ses voyageurs vers des vols Air France et Corsair. La compagnie spécialisée dans les vols vers les Antilles assure qu'ils seront maintenus jeudi.
"La grève est reconduite jeudi", a déclaré à l'AFP Linda Hamraoui, déléguée CFDT. "Les directeurs d'ADP (Aéroports de Paris), d'Europe Handling, de WFS, deux repreneurs potentiels, et Derichebourg se sont rencontrés. Les syndicats n'ont pas pu assister à cette réunion dont il n'est ressorti aucune certitude quant à nos emplois", a-t-elle précisé.
Un comité d'entreprise extraordinaire est prévu jeudi matin en présence des représentants de WFS, selon Djamel Chettouh, délégué Unsa-SNMSAC.
Mercredi, les grévistes qui ont manifesté dans le hall des départs ont été hués par des voyageurs retraités en attente d'un vol pour Marrakech, leur criant "au boulot, fainéants!", a constaté une journaliste de l'AFP. L'ambiance générale était cependant calme.
Les salariés sont inquiets pour leur avenir après que l'Etat a retiré sa licence à Servisair.
"Le 31 octobre, Servisair ferme. Il y a 432 CDI qui ne savent pas ce qu'ils vont devenir. Nous demandons que le concurrent qui va récupérer le marché, Europe Handling, s'engage à reprendre tous les employés avec l'intégralité de leur salaire", a ajouté la déléguée CFDT.
"Une convention collective des transports aériens prévoit qu'en cas de perte de marché, les salariés soient transférés chez les repreneurs aux conditions de rémunération et d'emploi semblables", a expliqué à l'AFP la direction de Servisair.
"Il y a actuellement deux sociétés susceptibles d'être repreneurs, Europe Handling et OFS, filiale de WFS", a-t-elle ajouté, précisant que "cette perte de licence intervient au plus mauvais moment", alors que Servisair a déjà procédé à "un plan de restructuration il y a plusieurs mois".