WICHITA, Kanan - Textron Aviation Inc, une filiale de Textron Inc (NYSE:TXT), a terminé la livraison des deux premiers Beechcraft King Air 260 à la marine américaine, a annoncé la société lundi. Ces appareils font partie d'un contrat portant sur un maximum de 64 avions d'entraînement multimoteurs (METS) que Textron doit fournir au Naval Air Systems Command (NAVAIR).
Les nouveaux T-54A remplaceront la flotte vieillissante de T-44C Pegasus de la Naval Air Station Corpus Christi. Le T-44C est en service depuis plus de quarante ans. Le T-54A, une variante du bimoteur Beechcraft King Air 260, est destiné à moderniser la flotte d'entraînement et à s'aligner plus étroitement sur les avions avancés que les élèves utiliseront à l'avenir.
Équipé d'une suite avionique actualisée et de qualités d'automatisation, le T-54A est conçu pour fournir un niveau de formation plus élevé afin de préparer les aviateurs aux complexités des opérations de vol modernes. Bob Gibbs, vice-président des ventes de missions spéciales chez Textron Aviation, a souligné la relation de longue date que l'entreprise entretient depuis 47 ans avec la marine américaine en fournissant des avions pour l'entraînement au vol sur multimoteurs.
Les capacités spécifiques au METS du T-54A comprennent des options d'usine telles que le TACAN (air-air), les indicateurs d'angle d'attaque (AOA), la radio V/UHF, le système audio numérique, la surveillance des tendances du moteur et les masques à oxygène intégraux, entre autres.
La filiale de Textron Aviation, TRU Simulation + Training Inc. a également obtenu un contrat au début du mois pour la fourniture d'un système complet de formation au sol METS (GBTS). Ce système comprendra trois simulateurs de dispositifs d'entraînement d'unité (UTD), un entraîneur de vol opérationnel (OFT), un poste de soutien de simulateur (SSS) et 21 entraîneurs de bureau.
La série Beechcraft King Air est réputée pour son rôle dans diverses capacités, y compris les missions commerciales et spéciales. Le modèle King Air 260 est doté d'une technologie de pointe, comme le système d'automanette IS&S ThrustSense et un contrôleur de pressurisation numérique, conçu pour améliorer l'expérience du pilote et le confort des passagers.
Textron Aviation, qui a plus de 95 ans d'expérience dans l'industrie, propose une gamme variée de produits, notamment des jets d'affaires, des turbopropulseurs et des produits de défense militaire. La société est reconnue pour son vaste réseau mondial de services à la clientèle et son portefeuille polyvalent de produits aéronautiques.
Cette nouvelle est basée sur un communiqué de presse de Textron Aviation.
Perspectives InvestingPro
Alors que Textron Aviation Inc. (NYSE:TXT) continue de progresser dans l'industrie aéronautique avec la livraison récente d'avions Beechcraft King Air 260 à la marine américaine, la santé financière et la performance du marché de la société intéressent les investisseurs. La capitalisation boursière de Textron s'élève à 17,96 milliards de dollars, ce qui reflète sa présence significative dans le secteur de l'aérospatiale.
Le ratio C/B est un indicateur important de la rentabilité d'une entreprise. Textron se négocie actuellement à un ratio C/B de 20,31, avec un ratio C/B ajusté pour les douze derniers mois au quatrième trimestre 2023 de 17,54. Cela suggère que les investisseurs sont prêts à payer un prix plus élevé pour les bénéfices de Textron, potentiellement en raison des attentes de croissance future ou de la forte position de la société sur le marché.
Les conseils d'InvestingPro indiquent un rendement élevé au cours des trois derniers mois, avec un rendement total de 17,71%, soulignant la récente performance positive de la société sur le marché. En outre, Textron a été rentable au cours des douze derniers mois, ce qui correspond aux prévisions des analystes selon lesquelles la société restera rentable cette année.
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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.