Obtenir 40% de réduction
🚨 Marchés volatils ? Trouvez des perles cachées pour une performance explosive
Trouver des actions maintenant

Stellantis dynamise le pôle de Mirafiori avec une nouvelle production de transmissions à double embrayage électrifiées (eDCT) et obtient un investissement de 100 millions d'euros

Publié le 10/04/2024 17:01

TURIN, Italie - Stellantis N.V. a annoncé le démarrage de la production de transmissions à double embrayage électrifiées (eDCT) sur son site historique de Mirafiori en Italie, marquant ainsi la dernière phase d'un investissement de 240 millions d'euros pour transformer le site en Mirafiori Automotive Park 2030. Les eDCT seront utilisés dans les véhicules hybrides de la marque Stellantis, et l'usine devrait produire jusqu'à 600 000 unités par an.

Le lancement de la production d'eDCT complète les huit nouvelles activités introduites à Mirafiori depuis la création de Stellantis, qui comprennent un centre technologique pour les batteries, un centre pour l'économie circulaire et le futur campus grEEn. Ces développements s'inscrivent dans la vision plus large de Stellantis de devenir une entreprise technologique de mobilité durable, Mirafiori servant de plaque tournante pour la conception, l'ingénierie, la fabrication, la chaîne d'approvisionnement et les opérations de recyclage de l'entreprise.

Outre la production de l'eDCT, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a annoncé un investissement supplémentaire de 100 millions d'euros pour améliorer la Fiat 500e. Cet investissement vise à rendre le modèle plus accessible et plus attrayant pour les clients en incorporant une technologie de batterie de nouvelle génération, ce qui pourrait entraîner une augmentation de la production à Mirafiori. Cette initiative est soutenue par des mesures incitatives visant à stimuler le marché des véhicules électriques et devrait permettre d'améliorer l'expérience des clients grâce à un rapport gamme/prix plus favorable.

Mirafiori, l'un des trois principaux centres de décision mondiaux de Stellantis, est à l'avant-garde de la stratégie Dare Forward 2030 de l'entreprise, qui s'engage notamment à atteindre un bilan carbone nul d'ici à 2038. La transformation du site s'aligne sur les objectifs de durabilité de Stellantis, contribuant à une réduction prévue de 36 000 tonnes d'émissions d'équivalent CO2 à l'achèvement du projet.

Publicité tierce. Il ne s'agit pas d'une offre ou recommandation d'Investing.com. Lisez l'avertissement ici ou supprimez les pubs .

Le Mirafiori Automotive Park 2030 témoigne des 80 ans d'histoire du site et de son rôle actuel dans la production de véhicules tels que l'Abarth 500e, la Fiat 500e et les modèles Maserati, dont plus de 90 % de la production est exportée. Le parc abrite également diverses initiatives innovantes, telles que le SUSTAINera Circular Economy Hub et le futur grEEn-campus, qui vise à favoriser un lieu de travail collaboratif et neutre en carbone.

Stellantis a investi plus de 5 milliards d'euros dans ses activités en Italie au cours des cinq dernières années, ce qui témoigne d'un engagement continu en faveur de l'industrie automobile du pays. La collaboration de l'entreprise avec l'École polytechnique de Turin, qui a débuté en 1999, contribuera au développement d'un campus de design et de mobilité durable dans la zone de Mirafiori.

Cette nouvelle est basée sur un communiqué de presse de Stellantis N.V.

Perspectives InvestingPro

Au milieu des avancées significatives du complexe Mirafiori, Stellantis N.V. (STLA) présente un profil d'investissement solide, comme le montrent les indicateurs clés et les conseils d'InvestingPro. Notamment, Stellantis détient plus de liquidités que de dettes dans son bilan, un indicateur de stabilité financière qui pourrait soutenir l'investissement ambitieux de 240 millions d'euros de la société dans le Mirafiori Automotive Park 2030. De plus, la société se négocie à un ratio C/B faible de 4,2, ce qui, comparé à la croissance de ses bénéfices à court terme, suggère une valorisation attrayante pour les investisseurs.

InvestingPro Data révèle en outre la solide santé financière de Stellantis, avec une capitalisation boursière considérable de 104,41 milliards de dollars, ce qui renforce son statut d'acteur de premier plan dans l'industrie automobile. La croissance du chiffre d'affaires de la société au cours des douze derniers mois (T4 2023) s'élevait à 5,54 %, ce qui souligne sa capacité à se développer sur un marché automobile dynamique. En outre, un rendement du dividende substantiel de 4,63% souligne l'engagement de Stellantis à retourner de la valeur aux actionnaires, un facteur qui peut attirer les investisseurs axés sur le revenu.

Publicité tierce. Il ne s'agit pas d'une offre ou recommandation d'Investing.com. Lisez l'avertissement ici ou supprimez les pubs .

Pour ceux qui souhaitent approfondir les performances et le potentiel de Stellantis, d'autres Perspectives InvestingPro sont disponibles, notamment un aperçu de la rentabilité de la société, de l'évolution des cours et des prévisions des analystes pour l'année en cours. Avec 11 conseils supplémentaires répertoriés sur InvestingPro, les investisseurs peuvent évaluer plus en détail les mérites de Stellantis dans leurs portefeuilles. Pour accéder à ces informations, pensez à utiliser le code promo PRONEWS24 pour obtenir 10% de réduction supplémentaire sur un abonnement annuel ou bi-annuel Pro et Pro+, améliorant ainsi votre recherche d'investissement avec des données et des analyses complètes.

Alors que Stellantis continue d'innover et d'investir dans des solutions de mobilité durable, ces mesures et informations financières témoignent de la trajectoire de croissance de l'entreprise et de son positionnement stratégique au sein de l'industrie.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

Derniers commentaires

Installez nos applications
Divulgation des risques: Négocier des instruments financiers et/ou des crypto-monnaies implique des risques élevés, notamment le risque de perdre tout ou partie de votre investissement, et cela pourrait ne pas convenir à tous les investisseurs. Les prix des crypto-monnaies sont extrêmement volatils et peuvent être affectés par des facteurs externes tels que des événements financiers, réglementaires ou politiques. La négociation sur marge augmente les risques financiers.
Avant de décider de négocier des instruments financiers ou des crypto-monnaies, vous devez être pleinement informé des risques et des frais associés aux transactions sur les marchés financiers, examiner attentivement vos objectifs de placement, votre niveau d'expérience et votre tolérance pour le risque, et faire appel à des professionnels si nécessaire.
Fusion Media tient à vous rappeler que les données contenues sur ce site Web ne sont pas nécessairement en temps réel ni précises. Les données et les prix sur affichés sur le site Web ne sont pas nécessairement fournis par un marché ou une bourse, mais peuvent être fournis par des teneurs de marché. Par conséquent, les prix peuvent ne pas être exacts et peuvent différer des prix réels sur un marché donné, ce qui signifie que les prix sont indicatifs et non appropriés à des fins de trading. Fusion Media et les fournisseurs de données contenues sur ce site Web ne sauraient être tenus responsables des pertes ou des dommages résultant de vos transactions ou de votre confiance dans les informations contenues sur ce site.
Il est interdit d'utiliser, de stocker, de reproduire, d'afficher, de modifier, de transmettre ou de distribuer les données de ce site Web sans l'autorisation écrite préalable de Fusion Media et/ou du fournisseur de données. Tous les droits de propriété intellectuelle sont réservés par les fournisseurs et/ou la plateforme d’échange fournissant les données contenues sur ce site.
Fusion Media peut être rémunéré par les annonceurs qui apparaissent sur le site Web, en fonction de votre interaction avec les annonces ou les annonceurs.
La version anglaise de ce document est celle qui s'impose et qui prévaudra en cas de différence entre la version anglaise et la version française.
© 2007-2024 - Fusion Media Ltd Tous droits réservés