Mardi, Susquehanna a ajusté ses perspectives sur Southwest Airlines (NYSE:LUV), réduisant l'objectif de prix à 25 $ contre 27 $ précédemment, tout en maintenant une note neutre sur le titre. L'analyste de la firme a cité les retards de livraison d'avions en cours comme un facteur important influençant les plans de capacité de la compagnie aérienne pour l'exercice 2024.
Southwest a révisé ses prévisions de croissance des sièges-milles disponibles (ASM) pour l'exercice 2024 à environ 4 % d'une année sur l'autre. Il s'agit d'une baisse par rapport à la croissance de 6 % d'une année sur l'autre prévue en janvier et à la fourchette de 6 % à 8 % prévue en octobre. La compagnie aérienne prévoit maintenant de recevoir environ 20 Boeing 737 MAX 8 au cours de l'exercice 2024, ce qui représente une réduction par rapport aux 46 prévus en mars et à l'estimation initiale de 79 en janvier.
En réponse à la réduction du nombre de livraisons d'avions, Southwest ajuste également son plan de retrait de la flotte. La compagnie prévoit désormais de retirer environ 35 de ses Boeing 737-700/800 au cours de l'exercice 2024, soit moins que les 39 retraits prévus en mars et nettement moins que les 49 retraits prévus en janvier.
Malgré les difficultés liées à l'expansion de la flotte, Southwest cherche à soutenir la croissance de sa capacité en augmentant la jauge et l'utilisation, en s'attendant à ce que le nombre de sièges soit probablement inférieur aux ASM pendant au moins la première moitié de 2025. L'analyste a noté que le modèle de croissance de capacité typique de la compagnie aérienne étant perturbé jusqu'à ce que son carnet de commandes se stabilise, il semble y avoir un équilibre risque-récompense plus favorable dans les transporteurs de réseau plus importants tels que Delta Air Lines et United Airlines.
Perspectives InvestingPro
Des données récentes d'InvestingPro montrent que Southwest Airlines (NYSE:LUV) détient une capitalisation boursière de 16,06 milliards de dollars et se négocie à un ratio C/B ajusté de 18,52 pour les douze derniers mois au 1er trimestre 2024. Malgré les révisions des plans de livraison d'avions et de retraite de la société, comme l'a souligné l'analyste de Susquehanna, les conseils d'InvestingPro suggèrent que Southwest Airlines reste un acteur de premier plan dans l'industrie du transport aérien de passagers, les analystes prévoyant une rentabilité pour la société cette année. En outre, la société a été rentable au cours des douze derniers mois, ce qui peut rassurer les investisseurs quant à sa résistance financière face aux défis actuels.
Les données d'InvestingPro indiquent également une croissance des revenus de 7,6% pour les douze derniers mois au T1 2024, avec une marge bénéficiaire brute de 22,81%. Ces chiffres soulignent la capacité de l'entreprise à générer des revenus et à gérer les coûts efficacement malgré les revers logistiques. Pour ceux qui souhaitent approfondir l'analyse de la santé financière et des perspectives d'avenir de Southwest Airlines, InvestingPro propose des conseils supplémentaires. Il y a actuellement 6 autres conseils disponibles sur InvestingPro, qui pourraient fournir des perspectives précieuses pour les investisseurs qui envisagent d'investir dans ce titre.
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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.