Mardi, Boeing (NYSE:BA) a enregistré un nombre de livraisons d'avions inférieur aux prévisions pour le mois d'avril, les analystes de TD Cowen attribuant cette faible performance aux ajustements de production en cours et aux efforts visant à éliminer le travail itinérant chez Spirit AeroSystems (SPR). La société aérospatiale a livré 24 avions, marquant ainsi son plus bas niveau en deux ans, dont 16 de ses jets 737 MAX. Ce chiffre est inférieur aux prévisions des analystes et reflète également une baisse par rapport aux livraisons du mois précédent.
Les livraisons de Boeing en avril comprenaient 16 avions 737 MAX, soit une baisse par rapport aux 24 livrés en mars, 18 en février et 25 en janvier. La société a également livré 2 unités du 767, 2 du 777 et 4 du 787. Les contraintes de livraison ont été influencées par la réduction de la production du MAX, estimée à moins de 15 avions pour le mois, en réponse aux changements de production imposés par la Federal Aviation Administration (FAA) et à une réinitialisation de la chaîne de production chez SPR.
En revanche, Airbus a devancé Boeing avec 61 livraisons d'avions en avril, soit une légère baisse par rapport aux 63 livraisons du mois de mars, mais une hausse par rapport aux 54 livraisons du mois d'avril de l'année précédente. Les livraisons d'avril du constructeur européen comprenaient 3 A220, 51 appareils de la famille A320, 1 A330 et 6 A350.
Le carnet de commandes de Boeing pour le mois d'avril s'est également révélé morose, la société n'ayant obtenu que 2 commandes nettes ajustées, contre 52 pour Airbus. Ces chiffres impliquent une annulation de 33 avions pour Boeing au cours du mois. Les performances de Boeing en matière de livraisons et de commandes en avril sont conformes aux attentes formulées par le directeur financier Brian West lors de l'alerte résultats du premier trimestre, où il avait indiqué que les livraisons de 737 du mois d'avril seraient plus proches des chiffres de février.
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