TORONTO - Electra Battery Materials Corporation (NASDAQ: ELBM ; TSX-V : ELBM) et Eurasian Resources Group S.A.R.L. (ERG) ont conclu une lettre d'intention contraignante pour l'approvisionnement à long terme en hydroxyde de cobalt. Cet accord, qui entrera en vigueur le 1er avril 2024, s'inscrit dans le cadre d'un effort visant à établir une chaîne d'approvisionnement locale pour les batteries en Amérique du Nord et à réduire la dépendance à l'égard des raffineurs étrangers.
À partir de 2026, ERG fournira à Electra 3 000 tonnes par an d'hydroxyde de cobalt pendant trois ans, provenant de l'exploitation Metalkol d'ERG en République démocratique du Congo. Cet approvisionnement est suffisant pour répondre à la capacité annuelle de la raffinerie d'Electra située au nord de Toronto, qui est la première raffinerie de sulfate de cobalt d'Amérique du Nord.
Le partenariat vise à répondre à la demande croissante de véhicules électriques en garantissant un approvisionnement en cobalt conforme à la loi sur la réduction de l'inflation (IRA). La loi américaine sur la réduction de l'inflation stipule qu'à partir de 2025, les véhicules électriques devront utiliser des minéraux critiques ne provenant pas d'entités étrangères préoccupantes pour pouvoir bénéficier d'un crédit d'impôt de 7 500 dollars sur les véhicules électriques.
Le PDG d'Electra, Trent Mell, a souligné l'importance d'un partenariat avec un leader de l'exploitation minière durable comme ERG pour fournir des matériaux de batterie sûrs et d'origine éthique. Benedikt Sobotka, PDG d'ERG, a également souligné l'alignement de leur approvisionnement en hydroxyde de cobalt avec l'engagement d'ERG en faveur d'une production éthique et de l'expansion de la chaîne d'approvisionnement des batteries en Amérique du Nord.
Les deux entreprises envisagent également de poursuivre leur collaboration en vue de la construction d'une deuxième raffinerie de cobalt à Bécancour, au Québec. Le complexe de raffinage actuel d'Electra devrait être le premier en Amérique du Nord à intégrer la production de minéraux critiques pour les batteries de véhicules électriques et le traitement de la masse noire provenant des batteries lithium-ion recyclées.
Electra a déjà conclu un accord d'achat de cinq ans avec LG Energy Solution pour une grande partie de sa production, et la demande pour le reste de la production dépasse apparemment la capacité. Une fois pleinement opérationnelle, la raffinerie pourrait produire suffisamment de cobalt pour alimenter jusqu'à 1,5 million de véhicules électriques par an.
Cette information est basée sur un communiqué de presse.
Perspectives InvestingPro
Alors qu'Electra Battery Materials Corporation (ELBM) consolide sa position dans la chaîne d'approvisionnement des batteries en Amérique du Nord grâce à des partenariats stratégiques, sa santé financière et sa performance sur le marché restent essentielles pour les investisseurs. Selon les données d'InvestingPro, Electra a une capitalisation boursière de 26,8 millions USD, ce qui est relativement faible, reflétant son statut d'acteur de niche dans l'industrie. Le ratio cours / valeur comptable de la société au cours des douze derniers mois se terminant au troisième trimestre 2023 s'élève à 0,28, ce qui indique que l'action se négocie à un faible multiple de sa valeur comptable. Cela pourrait être considéré comme une opportunité pour les investisseurs à la recherche d'actions sous-évaluées, en particulier dans un secteur à potentiel de croissance comme celui des matériaux pour batteries.
Cependant, Electra est confrontée à d'importants défis financiers. Elle fonctionne avec un endettement considérable et a rapidement épuisé ses liquidités. Le résultat d'exploitation de la société, ajusté pour les douze derniers mois à compter du troisième trimestre 2023, s'élève à -12,85 millions USD, et la société n'a pas été rentable au cours des douze derniers mois. Il s'agit là de considérations essentielles pour les investisseurs, comme le montrent les conseils d'InvestingPro, qui soulignent que les analystes ne s'attendent pas à ce que la société soit rentable cette année, et que le cours de l'action a été assez volatil, avec un rendement total sur un an de -77,22%.
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