Par Alessandro Albano
Investing.com - Les craintes concernant les conséquences d'un éventuel embargo sur les approvisionnements russes continuent à animer le marché, les prix des métaux et de l'énergie semblant incapables de s'arrêter. Alors que le gaz européen atteint pour la première fois 345 € mwh et que le Brent est à son plus haut niveau depuis 2008, les métaux précieux et non précieux ont également connu une hausse spectaculaire, provoquant un choc énergétique mondial.
Parmi eux, le palladium a atteint un nouveau sommet à 3 439 dollars, car 40 % de sa production est liée à la Russie, l'Aluminium a atteint 4 000 dollars par tonne, tandis que le nickel - un métal essentiel à la production de voitures électriques - a atteint un sommet historique de 81 050 dollars par tonne après une hausse de 70 % en seulement 24 heures. Le LME a ensuite décidé de suspendre la cotation, ce qui ne s'était jamais vu.
Selon de nombreux analystes, la flambée du prix du nickel fera grimper le prix des voitures électriques, car cette matière première est un élément essentiel de la production des batteries lithium-ion, le composant le plus coûteux d'un véhicule électrique.
Déjà vers la fin de l'année 2021, le PDG de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), Elon Musk, avait déclaré que le nickel était sa principale préoccupation pour augmenter la production de cellules lithium-ion. En d'autres termes, des pénuries dans la chaîne d'approvisionnement et des prix comme ceux que nous observons aujourd'hui pourraient ralentir le passage aux véhicules électriques malgré les prix élevés de l'essence.
Selon le Financial Times, l'augmentation du prix du nickel est "la plus importante en 145 ans d'histoire du London Metal Exchange", le LME ayant été contraint "d'introduire des mesures d'urgence pour permettre aux négociants de reporter les obligations de livraison sur tous ses principaux contrats, y compris le nickel".
Les changements introduits par le LME, explique le journal, "comprennent une limite sur le retracement des écarts courts - par lequel les contrats au comptant se négocient à une prime par rapport aux contrats à terme, indiquant que le marché est sous-approvisionné - et des autorisations pour les détenteurs de certaines positions courtes d'éviter la livraison du métal."
Selon ING (AS:INGA), le rallye a été alimenté "par la couverture de positions courtes", tandis que pour Alex Kuptsikevich, analyste financier principal chez FxPro, "la folie absolue est dans les métaux". "Dans beaucoup d'entre eux, souligne l'expert, la Russie a une part assez importante. Les investisseurs craignent qu'une interdiction des exportations ne soit la réponse de la Russie aux sanctions, ainsi qu'une restriction des approvisionnements en produits agricoles."