Il semble déjà loin le temps où les rendements affichés par les obligations Bombardier (TO:BBDb) avoisinaient les 15%. Désormais, il faut se contenter de moins de 6% sur une durée de six ans.
Cotée à la bourse de Toronto, l’action Bombardier a elle bondit de plus de 4% vendredi dernier, suite à la publication des résultats du deuxième trimestre.
Grâce à la solide performance de sa division transport, le constructeur aéronautique a fait état de son premier bénéfice trimestriel depuis deux ans et a clôturé la période sur un bénéfice d'exploitation en hausse de 55% à 164 millions de dollars, supérieur aux attentes des analystes.
La direction en a profité pour annoncer un relèvement de ses prévisions de bénéfice d'exploitation annuel, tablant dorénavant sur le haut de la fourchette comprise entre 580 et 630 millions de dollars.
Ombre au tableau, les revenus ont reculé de 5% à 4,10 milliards de dollars, sous le coup d'une baisse des ventes dans le segment avions d'affaires et avions de ligne. Le chiffre d’affaires de la division transport, la plus importante du constructeur, a légèrement progressé à 1,98 milliard de dollars.
‘Nous continuons d’accomplir de grands progrès dans l'exécution de notre plan de redressement sur cinq ans, a déclaré Alain Bellemare, le président et chef de la direction de Bombardier. Nous améliorons nos marges opérationnelles, transformons notre exploitation et exécutons nos programmes en croissance’, a-t-il ajouté dans un communiqué de presse.
5,80% de rendement annuel pour l’emprunt 2023
Sur le marché secondaire, l’obligation remboursable en 2023 se traite à un cours indicatif de 101,50% du nominal et propose un rendement annuel de 5,80%.
Cette émission senior non-sécurisée, notée « B- » dans la catégorie spéculative chez Standard & Poor’s, est libellée par coupures de 2.000 dollars.
L’entreprise canadienne est présente sur d'autres échéances obligataires en dollar, notamment 2019, 2022 et 2034.