Trois nouvelles obligations pour Boeing
Goldwasser Exchange | 05/02/2021 07:05
Le constructeur aéronautique et aérospatial américain Boeing (NYSE:BA) a placé trois nouvelles souches obligataires, aux durées comprises entre trois et six ans, le tout pour un total de 9,83 milliards de dollars.
Libellées par coupures de 2.000 dollars, les nouvelles obligations qui affichent des maturités relativement courtes s'échangent désormais sur le marché secondaire. Pour ne citer qu'elle, la souche 2,196% 4 février 2026 peut être achetée aux environs de 100,35% sur le marché secondaire, de quoi tabler sur un rendement de 2,12% pour une notation "Investment grade". En effet, S&P et Fitch attribuent un rating "BBB-" et Moody's une note "Baa2".
Précisons que dans son prospectus d'émission, Boeing annonce que le coupon sera ajusté en cas de "certains événements de rating". En d'autres termes, pour chaque dégradation de la note de crédit par S&P ou Moody's, le coupon sera mécaniquement augmenté de 25 points de base (ou 0,25%) avec une limite fixée à 1%.
h2 737 Max, le retour/h2L'opération réalisée par Boeing intervient après une année difficile pour l'avionneur. Celui-ci a été affecté par la pandémie de Covid 19 qui a incité les compagnies aériennes à réduire leur capacité de vols, mais pas seulement. Le constructeur aéronautique est aussi confronté depuis plusieurs mois aux problèmes de sécurité de son 737 Max, lequel vient toutefois de recevoir le feu vert de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) pour un retour en vol dans le ciel... européen. L'avion avait été interdit de vol en mars 2019 après deux accidents qui avaient fait 346 morts. L'autorisation de l'EASA intervient après une décision similaire de la FAA américaine en novembre. Le Canada a donné son aval il y a quelques jours. La décision chinoise est quant à elle encore en suspens.
Depuis que la FAA a approuvé la reprise des opérations, Boeing a livré plus de 40 appareils 737 Max et cinq compagnies aériennes ont remis en service leurs flottes au 25 janvier 2021, effectuant en toute sécurité plus de 2.700 vols commerciaux et environ 5.500 heures de vol, a indiqué Boeing à l'occasion de la présentation de ses résultats annuels.
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Par ailleurs, Boeing qui a réalisé un chiffre d'affaires de 58,16 milliards de dollars en 2020 prévoit désormais que la première livraison du 777X aura lieu à la fin de 2023. Le Boeing 777X est un avion de ligne biréacteur en cours de développement destiné à succéder au modèle Boeing 777. Il devait effectuer son premier vol le 13 mars 2019 mais celui a été annulé en raison d'un problème sur l'un des réacteurs.
La société Boeing est l’une des principales sociétés aérospatiales au monde et un des principaux fabricants d’avions commerciaux et de systèmes de défense, d’espace et de sécurité. Ses produits et services comprennent les avions commerciaux et militaires, les satellites, les armes, les systèmes électroniques et de défense, les systèmes de lancement, les systèmes d'information et de communication avancés, ainsi que la logistique et la formation associées.
Coté à Wall Street, l'avionneur affiche une capitalisation boursière de l'ordre de 121 milliards de dollars.
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