L’industrie pétrolière américaine souffre encore de l’impact d'Harvey
Ellen R. Wald, Ph.D. | 06/09/2017 12:12
Cet article a été publié en anglais le 06 Septembre 2017.
Il y a de cela plus d’une semaine que la tempête Harvey a atteint la côté du golfe du Texas mais l’industrie énergétique souffre encore de son impact.
La production pétrolière
Selon le Bureau of Safety and Environmental Enforcement, 9% de la production du Golfe du Mexique (soit approximativement 153.000 bpj) et 13% de production en gaz naturel restent paralysées mardi matin.
La Texas Railroad Commission estime que 500.000 bpj de production pétrolière de la région Eagle Ford Shale (un tiers de la production) ont été paralysés en raison de la tempête Harvey. Les producteurs de la région Eagle Ford Shale estiment encore les dégâts subis durant le week-end. Conoco (NYSE:COP) rapporte une capacité de production divisée par deux le 03 septembre, et indique un retour à la normale dès le 5 septembre. Les inondations, l’inaccessibilité aux routes, le manque de personnel et l’accès aux produits chimiques et au sable continuent d’impacter la production pétrolière de la région.
Certaines foreuses ont été stoppées après Harvey, mais seulement 10% d’entre elles. Les traders doivent garder en tête que la production de la semaine dernière et une bonne partie de la production de cette semaine resteront en réserves à Cushing, OK et ne seront ni utilisées pour la raffinerie ni exportées.
L’essence
Selon GasBuddy, le cours de l’essence à travers les États-Unis a bondit de 27 cents par gallon en moyenne cette semaine, avec le Delaware qui observe la plus importante hausse, 50 cents par gallon. Le prix de l’essence devrait rester élevé tandis que les raffineries estiment les dégâts et reprennent la production. Environ 30% de la capacité des raffineries a été impacté par la tempête. Le 04 septembre, 17% d’entre elles restaient paralysées.
Certaines raffineries, comme celles détenues par Valero (NYSE:VLO) à Corpus Christi et Texas City ont repris leurs activités, mais d‘autres restent touchés par les inondations à Port Arthur par exemple. Le 1er septembre, la raffinerie de Marathon Petroleum (NYSE:MPC) à Texas City fonctionnait à 45% de sa capacité. ExxonMobil (NYSE:XOM) entame le processus de reprendre son activité à la seconde plus importante raffinerie du pays à Baytown, Texas le 2 septembre. La plus grande raffinerie aux États-Unis est détenue par Aramco d’Arabie Saoudite et se situe à Port Arthur. Cette raffinerie a été inondée selon certaines sources, et pourrait être clôturée pendant deux semaines (visionnez les images ici). D’autres sources indique en revanche que cette raffinerie, Motiva, est en voie de reprendre son activité prochainement.
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La différence entre l’essence et le brut devrait rester plus importante qu’à l’accoutumé mais devrait rétrécir dans les semaines à venir. L’essence pourrait également ne pas retrouver son cours d’avant-Harvey, même après une reprise totale.
Le transport
La clôture de Colonial Pipeline a eu le plus important impact sur les réserves d’essence dans les régions sud-est et mid-Atlantic des États-Unis. Colonial avait déclaré qu’elle rouvrirait des fragments de son pipeline entre Houston et Herbert, TX le 3 septembre, mais a retardé cette réouverture. Colonial Pipeline s’étend de Houston, TX à Linden, NJ avec plusieurs branches acheminant la production d’essence, et de diesel à travers les états mitoyens. Le prix de l’essence restera élevé aux États-Unis au moins jusqu’à la réouverture du pipeline.
Les ports de la région Corpus Christi, Houston Shipping Channel, et Galveston) commencent à rouvrir la semaine dernière. En revanche, l’accès à de large bateaux, comme VLCCs, utilisé pour transporter du brut, est limité jusqu’à 4 septembre. SelonTankerTrackers.com, les tankers commencent à pénétrer dans la région. Approximativement 10 millions de barils de brut sont transportés (importés et exportés) en 24 heures durant le week-end.
Tempête Irma
Une autre tempête, appelée Iram, semble s’approcher de la région. Selon le National Hurricane Center, il s’agit d’une tempête de catégorie 5, donc « potentiellement catastrophique ». Elle devrait atteindre les Caraïbes cette semaine et les États-Unis durant le week-end. A présent, les experts prévoient une retombée sur les Caraïbes et en Floride, mais pas sur les régions productrices de pétrole.
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