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Le marché n'écarte pas l'hypothèse de la scission de Renault

Publié le 14/01/2020 13:17
Mis à jour le 09/07/2023 12:32

Cet article a d'abord été publié sur Labourseauquotidien.fr

Le rebond de Renault SA (PA:RENA) avorte avant même d’avoir atteint +1% (après -3% perdus la veille, le titre retombe vers 40,6€) malgré le démenti des deux constructeurs automobiles puis de Bruno Lemaire sur une rumeur de dissolution de l’alliance Renault/Nissan, publiées dimanche par le Financial Times.

Le Ministre de l’économie qualifie même l’article du journal de “malveillant”.

Du côté de Renault, Jean-Dominique Senard, le président du groupe affirme que “cette alliance est bien solide et robuste. Elle est tout sauf morte !”

Les dirigeants de Nissan (T:7201) affirment de leur côté qu’ils “n’envisageaient nullement de dissoudre l’alliance, source de la compétitivité du groupe, et que pour atteindre une croissance durable et rentable, Nissan cherchera à continuer de produire des résultats gagnant-gagnant pour toutes les sociétés membres”.

Pour les investisseurs, pas de fumée sans feu

Mais les investisseurs sont convaincus que c’est bien Nissan qui a “dégommé” Carlos Ghosn (qui n’a rien vu venir) et il serait logique que le constructeur nippon aille jusqu’au bout de cette logique en préparant une scission pure et simple par le biais, dans un premier temps, de l’ingénierie et de la fabrication, puis de changements profonds au sein du conseil d’administration de Nissan (nomination de personnes favorables à l’autonomie du groupe japonais).

Derniers commentaires

Cela serait équivalent à un suicide en terme de perspectives de résultats et de valorisation sur une action qui vaut pourtant désormais moins de 7 fois la capitalisation de Tesla
pas vraiment ils sont à qui les connaissance de Renault et la difficulté financière de Renault Nissan à un avantage à récupérer sa clientèle.sa reste malgré cela un avenir très incertain surtout pour évoluer dans le domaine électronique et électrique.il faut des fonds mais il ce pourrait que Nissan ce rapproche de Toyota qui a une bonne maîtrise des hybrides.sa reste spéculative sur ce que je discute.
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